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TAP AIR PORTUGAL: consejos y recomendaciones de expertos

Duncan Madden, autoridad experta en viajes, comparte todo lo que deberías saber antes de reservar un vuelo con TAP AIR PORTUGAL.
Duncan Madden
5 de septiembre de 2024

TAP Air Portugal —o Transportes Aéreos Portugueses— es la aerolínea nacional de Portugal. Esta aerolínea convencional miembro de Star Alliance tiene una oferta que difiere enormemente entre sus rutas de corta y larga distancia. Mientras que su flota transatlántica ofrece algunas de las tarifas en business mejor valoradas que encontrarás, su servicio de corta distancia se asemeja más al de una aerolínea de bajo coste.

La compañía tiene su sede en la capital portuguesa, Lisboa, y se centra sobre todo en el mercado europeo. Pero su ubicación en la costa atlántica la convierte en una opción muy práctica para vuelos directos a las Américas. En particular, es un importante operador hacia y desde Brasil y es la mejor aerolínea para volar sin escalas entre Estados Unidos y Portugal.

Rutas, red y flota

En 2023, TAP transportó casi 16 millones de pasajeros a 84 destinos en 34 países. Su mercado más grande es, con diferencia, Europa, pues representa alrededor de dos tercios de sus operaciones. A nivel internacional, también da servicio a África y Sudamérica, Centroamérica y América del Norte.

Actualmente opera rutas diarias entre Lisboa y Oporto y ciudades españolas como Madrid, Málaga y Lanzarote. Lo mejor es que tanto Lisboa como Oporto son ciudades épicas que merece la pena visitar.

La flota de TAP es extensa y en los últimos años ha tenido un lavado de cara muy necesario. Se suman a la lista de aviones envejecidos los modelos más modernos Airbus A320neo, A321neo, A330neo y A321LR. Esto ha mejorado drásticamente mi opinión sobre TAP, ya que muchos de sus aviones ahora son mucho más cómodos y están mucho mejor equipados que hace una década.

Vale la pena comprobar qué avión cubrirá tu vuelo, sobre todo si es transatlántico. Y es que la diferencia en calidad, comodidad e instalaciones entre los modelos antiguos y los nuevos es significativa.

Cómo funcionan las clases de viaje

TAP tiene una alucinante variedad de tarifas y clases. Sus vuelos de corta distancia dentro de Europa y el Norte de África ofrecen cinco tipos de tarifas en clase turista y clase business. Sus vuelos de larga distancia «intercontinentales» ofrecen seis tarifas en clase económica y clase ejecutiva. No hay opciones de clase prémium o primera clase y no todas las tarifas están disponibles en todas las rutas.

Tarifas en Europa y en el norte de África

La mayoría de los vuelos de TAP en Europa y el Norte de África ofrecen clase business y clase turista. Como aerolínea convencional, todas las clases de tarifa incluyen una maleta de mano de 10 kg junto con la bolsa personal pequeña habitual. También puedes seleccionar los servicios que desees y añadirlos a tu tarifa.

La clase turista se divide en tarifas Discount, Classic y Plus. Las tarifas Discount incluyen una maleta de mano pero nada más. Las tarifas Classic agregan una maleta facturada de 23 kg y selección de asiento estándar. Las tarifas Plus suman a eso un asiento «confort» con espacio adicional para las piernas cuando esté disponible, facturación prémium y equipaje prioritario. Se trata de una opción ideal para evitar las colas típicamente largas que me he tragado al facturar maletas con TAP Air. La tarifa Plus también viene con la opción de cancelar tu vuelo y obtener un reembolso, aunque, como no podría ser de otra forma, aplican un recargo considerable.

La clase business se divide en tarifas Executive y Top Executive. Ambas ofrecen todo lo necesario: dos maletas de mano, dos maletas facturadas, acceso prémium, prioridad y Fast Track a todo, acceso a salas VIP y comidas a bordo. Y, por supuesto, la cabina en business. La única diferencia entre ellas es que las tarifas Top Executive se pueden cambiar sin cargo o reembolsar por un cargo.

Esto es algo que nunca he entendido del todo. La clase business suele ser gente de negocios moviéndose por Europa en viajes de un día o de una noche. El coste adicional de cubrir todo ese equipaje, además de las comidas, para un vuelo de dos o tres horas es un derroche. Siempre opto por una tarifa Discount. Luego puedo añadir extras como asientos cómodos, que son iguales que los asientos de clase business.

Tarifas hacia y desde Norteamérica y Sudamérica

Los vuelos intercontinentales de TAP cruzan el Atlántico hacia varios destinos en América del Norte, Central y del Sur. Brasil es, sin sorpresas, su mayor mercado, con una media de 13 vuelos al día repartidos en 15 rutas diferentes.

En clase turista, las tarifas Discount, Classic y Plus de TAP vienen con los mismos servicios que sus equivalentes europeas. La única diferencia, aparte de recargos más altos por cambios y reembolsos de billetes, es que todas incluyen comidas. TAP también agrega otra clase de tarifa, que recibe el atractivo nombre de Basic. Esta es solo una tarifa Discount a la que añaden una maleta facturada. Ambas tarifas de clase business vienen con los mismos servicios que en vuelos de corta distancia.

A bordo: asientos, instalaciones y comidas

La flota de TAP está dividida en aviones de corta y larga distancia. Las rutas de corta distancia las cubren principalmente una variedad de modelos A319, A320 y A321, tanto nuevos como antiguos. Su flota de largo recorrido utiliza A330, incluido el A330-neo, y algunos A321-200LRs de fuselaje estrecho más pequeños. Por cierto, LR son las siglas de larga distancia en inglés. Si vas en un avión de la categoría neo, ya sea de corta o larga distancia, contarás con un buen servicio y un trayecto cómodo. No pasa lo mismo los modelos antiguos.

A bordo de vuelos de corta distancia

Los asientos en turista de corta distancia de TAP, caracterizados por sus reposacabezas verdes, se asemejan a los de la mayoría de las aerolíneas de bajo coste. El espacio para las piernas es de 71 cm, los asientos no se reclinan y no hay puntos de carga ni reposacabezas. Pero son lo suficientemente cómodos para viajar durante unas horas, incluso sin entretenimiento a bordo ni wifi.

Hay una «zona de confort» dedicada, indicada por reposacabezas rojos. Los asientos aquí sí son reclinables, tienen unos 82 cm de espacio para las piernas, enchufes, reposacabezas y una mesa. Son significativamente más cómodos y, dependiendo del precio de la mejora o de la tarifa Plus, vale la pena considerarlos para vuelos de más de dos horas. En la mayoría de las rutas regionales, la clase business se limita a asientos de la zona de confort con el asiento central vacío, una razón más para evitarla.

Las comidas, o mejor dicho, aperitivos, en clase turista se sirven por medio del carrito y solo se pueden pagar con tarjeta. Las comidas en clase business varían enormemente según la ruta que estés haciendo, y van desde aperitivos hasta menús servidos con copas de vino.

A bordo de vuelos de larga distancia

El A330 tiene probablemente la mejor configuración de cualquier avión de clase turista y larga distancia. Su distribución 2-4-2 significa que si viajas con acompañante, podéis disfrutar de vuestro propio par de asientos en ventanilla. No estar sujeto a las peculiaridades (y hábitos de ir el baño) de otros pasajeros en vuelos largos es un privilegio que vale la pena tener en cuenta al hacer la reserva.

Turista

Los asientos diseñados por Recaro son ergonómicos y cómodos y tienen reposacabezas de apoyo que puedes plegar en diversas formas. A su vez, cuentan con dos revisteros que ofrecen mucho espacio para guardar tus cosas y cada asiento viene equipado con tomas USB-A y AC. Los asientos de clase turista ofrecen unos decentes 78 cm de espacio para las piernas y un reclinado de 10 a 12 cm. Las pantallas son adecuadas, pero siempre me ha parecido que el catálogo de películas está un poco desactualizado.

La zona de confort dedicada en los vuelos de larga distancia cubre siete u 11 filas dependiendo de si estás en un A330 normal o neo. Los asientos aumentan el espacio para las piernas a 32-34 pulgadas y se reclinan de 81 a 86 cm. En realidad, la diferencia es insignificante, pero si tienes una estatura considerable, es una forma asequible de disponer de un poco más de espacio. Esta parte del avión tiende a ser menos concurrida que la turista estándar, así que también tienes más posibilidades de conseguir un asiento vecino vacío.

Las comidas incluyen cerveza y vinos portugueses, son gratuitas y de una calidad más que decente. Te servirán las clásicas opciones de pasta, pollo y pescado. Eso sí, reserva con anticipación para solicitar opciones vegetarianas u otros requerimientos dietéticos. Quien busque relajarse con alcohol durante el viaje quedará decepcionado, ya que no hay disponible. Recibirás un segundo aperitivo hacia el final del vuelo y puedes pedir más bebidas en cualquier momento.

Business

La clase business es un mundo aparte, aunque la experiencia varía según el modelo del avión. ¿La buena noticia? Que todos los asientos de clase business se reclinan en todos los modelos. La mala es que la caótica distribución de las aeronaves implica que algunos asientos en ventanilla no den directamente al pasillo. ¿Pagar una tarifa en business y tener que seguir saltando sobre el vecino dormido para llegar al baño? ¡Una desfachatez! Mejor reserva en un A330neo con su excelente distribución 1-2-1.

Por lo demás, los asientos son amplios, la distancia entre las piernas es abundante, y el wifi y las opciones de entretenimiento son excelentes. Las comidas tienen un marcado acento portugués, con menús creados por reconocidos chefs lusos que utilizan ingredientes locales. La vajilla, de la marca Vista Alegre, está hecha a medida y cada plato se inspira en una tradición nacional. La selección de vinos es amplia y los postres y pasteles, naturalmente, espectaculares. Por algo estamos en Portugal.

Salas VIP

TAP tiene dos salas VIP en el Aeropuerto Humberto Delgado de Lisboa. La sala Premium se encuentra en la zona Schengen, en el lado opuesto a la seguridad para destinos de larga distancia como Estados Unidos. Eso hace que no sean el mejor lugar en el que relajarse, ya que las colas de seguridad en el aeropuerto de Lisboa son conocidas por ser lentas e impredecibles.

En enero de 2024, TAP abrió su sala Premium Atlântico en la zona no Schengen. La sala se halla pasado el control de seguridad en la Terminal Uno, y es una opción más relajante para viajeros transatlánticos. No te emociones demasiado, por muy moderna y limpia que sea, no se puede comparar con las salas de las aerolíneas prémium. Un restaurante 100 % autoservicio con algunas zonas de trabajo dedicadas y una pequeña zona de descanso, bien gestionado pero muy concurrido. Al igual que el propio aeropuerto de Lisboa.

Este artículo encargado por KAYAK se presenta tal cual, con fines informativos generales únicamente, y puede que no esté actualizado. Los puntos de vista y opiniones incluidos en el artículo son los originales del autor y reflejan su experiencia auténtica, que puede variar significativamente de la experiencia de otros. Descubre otros puntos de vista en nuestras reseñas de usuarios a continuación.

Información útil

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Mejor época para evitar las aglomeraciones con una media del 19% de bajada en el precio.
El mejor momento para volar, con un descenso del 8% de media en los precios.
Vuelo de Lisboa a Madrid

Preguntas frecuentes sobre volar con TAP AIR PORTUGAL

  • ¿Qué medidas de equipaje de mano permite TAP AIR PORTUGAL?

    En los vuelos de TAP AIR PORTUGAL, el equipaje de cabina no debe exceder las siguientes medidas: 55x40x20 cm. Si tu equipaje de mano es más grande, lo más probable es que la tripulación de TAP AIR PORTUGAL te pida que pagues un suplemento por facturar el equipaje.

  • ¿Adónde vuela TAP AIR PORTUGAL?

    TAP AIR PORTUGAL ofrece varios vuelos a 78 ciudades distintas en 31 países distintos. Oporto, Lisboa y Funchal son las ciudades más populares a las que vuela TAP AIR PORTUGAL.

  • ¿Cuál es el aeropuerto principal de TAP AIR PORTUGAL?

    TAP AIR PORTUGAL concentra la mayoría de su actividad aérea en Lisboa.

  • ¿Cómo encuentra KAYAK precios tan bajos de vuelos con TAP AIR PORTUGAL?

    KAYAK es un motor de búsqueda de viajes, lo que significa que buscamos continuamente en toda la web de cara a encontrar las mejores ofertas para nuestros usuarios. Dado que procesamos más de 2000 millones de consultas de vuelos al año, podemos mostrar una gran variedad de precios y opciones en vuelos de todas las aerolíneas, incluida TAP AIR PORTUGAL.

  • ¿Cuándo son más baratos por billetes de avión con TAP AIR PORTUGAL?

    Los precios de los vuelos de TAP AIR PORTUGAL dependen de la ruta aérea y la temporada. Según nuestras estadísticas, enero es el mes más económico para volar con TAP AIR PORTUGAL y octubre es el más caro.

  • ¿Cuál es la ruta más barata de TAP AIR PORTUGAL?

    En las últimas 72 horas, la ruta más barata de TAP AIR PORTUGAL encontrada en KAYAK ha sido desde Lisboa a Funchal, con un precio de 36 € ida y vuelta.

  • ¿Cuáles son los aeropuertos de dónde salen más vuelos de TAP AIR PORTUGAL?

  • ¿TAP AIR PORTUGAL forma parte de una alianza aérea?

    Sí, TAP AIR PORTUGAL forma parte de la alianza aérea Star Alliance.

  • ¿A cuántos destinos vuela TAP AIR PORTUGAL?

    En total, TAP AIR PORTUGAL vuela a 79 destinos.

Ver más preguntas frecuentes

Los mejores consejos para volar con TAP AIR PORTUGAL

  • Si buscas los billetes de avión más baratos con TAP AIR PORTUGAL, podrías volar desde Lisboa, con vuelos baratos recientemente. La ruta más barata disponible recientemente desde aquí es a Madrid y cuesta 49 €.
  • El mes más barato para volar con TAP AIR PORTUGAL es enero y el más caro es normalmente octubre.

Valoraciones de usuarios de TAP AIR PORTUGAL

7,1
BuenoBasado en 1910 opiniones de huéspedes verificados
6,3Comida
7,8Tripulación
6,4Entretenimiento
7,0Embarque
7,1Comodidad

Puntuación de los viajeros:
Ordenar por:
G
8,0, Muy bueno
LIS-MAD
Todo bien. El avión salió puntual.
V
6,0, Razonable
LIS-BIO
Avión pequeño para vuelo de tantas horas (Lisboa-Toronto). Muy incomodo
V
8,3, Muy bueno
BCN-LIS
Ventajas:El entretenimiento muy bien. Contaba con cascos antirruido que funcionaron perfectos y eran cómodos. Asiento y comida adecuados. El único punto extraño fue el contoneo seguridad que era cruzado sobre el hombro.
Desventajas:No eché de menos nada.
F
3,3, Malo
LIS-CCS
Ventajas:Todo
Desventajas:Todo
J
8,0, Muy bueno
MAD-LIS
Ni llego mi maleta
L
10,0, Excelente
MAD-LIS
Comida
M
2,0, Malo
LIS-BCN
Vuelo cancelado y después de horas de cola no nos dieron ni hotel ni nada para pasar la noche hasta el vuelo reasignado al día siguiente.
L
4,0, Regular
LIS-MAD
El avión iba lleno y como llevaba retraso, decicieron que TODO el munod (salvo los premium) tuviesen que facturar la maleta de mano . Supongo que lo hacían para tener un embarque más rápido, pero eso lleva un perjuicio en el tiempo a esperar a recoger la maleta en las cintas del aeropuerto de llegada. Había un malestar generalizado, porque los maleteros del avión estaban vacíos ya que la gran parte de las maletas se quedaron en bodega. Si un pasajero no lleva más que euipaje en bodega lo suyo es que no tenga que ser obligado a facturar. Yo estaba el primero en mi fila y aun así tuve que facturar igual.
J
8,0, Muy bueno
FNC-LIS
El vuelo estuvo tranquilo.
Y
10,0, Excelente
EWR-LIS
Muy buena atención y limpieza :D

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Estado del vuelo de TAP AIR PORTUGAL

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Mapa de rutas de TAP AIR PORTUGAL. ¿A qué destinos vuela TAP AIR PORTUGAL?

Introduce tu aeropuerto de salida y descubre a qué destinos puedes volar directamente con TAP AIR PORTUGAL. Si quieres saber si TAP AIR PORTUGAL tiene vuelos en una ruta determinada, introduce los aeropuertos de salida y llegada antes de hacer clic en el botón de búsqueda.
jue. 10/31

Todas las rutas de vuelos de TAP AIR PORTUGAL

N.° de vueloAeropuerto de salidaAeropuerto llegadaDuraciónlun.mar.mié.jue.vie.sáb.dom.
82São Paulo (GRU)Lisboa (LIS)9h 55m
57Lisboa (LIS)Brasilia (BSB)9h 45m
1557Lisboa (LIS)São Pedro (VXE)4h 25m
74Río de Janeiro (GIG)Lisboa (LIS)9h 30m
104Belo Horizonte (CNF)Lisboa (LIS)9h 10m
10Natal (NAT)Lisboa (LIS)7h 10m
1558São Pedro (VXE)Lisboa (LIS)4h 0m
58Brasilia (BSB)Lisboa (LIS)9h 5m
35Lisboa (LIS)Fortaleza (FOR)7h 45m
556Lisboa (LIS)Múnich (MUC)3h 15m
36Fortaleza (FOR)Lisboa (LIS)7h 5m
454Oporto (OPO)París (ORY)2h 10m
675Ámsterdam (AMS)Lisboa (LIS)3h 5m
282Maputo (MPM)Lisboa (LIS)10h 55m
281Lisboa (LIS)Maputo (MPM)10h 35m
1923Oporto (OPO)Lisboa (LIS)1h 0m
1331Londres (LGW)Oporto (OPO)2h 25m
1330Oporto (OPO)Londres (LGW)2h 25m
103Lisboa (LIS)Belo Horizonte (CNF)9h 45m
674Lisboa (LIS)Ámsterdam (AMS)3h 10m
94São Paulo (GRU)Oporto (OPO)10h 5m
7Lisboa (LIS)Natal (NAT)7h 40m
1932Lisboa (LIS)Oporto (OPO)1h 0m
7Natal (NAT)Maceió (MCZ)1h 5m
110Florianópolis (FLN)Lisboa (LIS)10h 20m
109Lisboa (LIS)Florianópolis (FLN)11h 5m
93Oporto (OPO)São Paulo (GRU)10h 45m
945Ginebra (GVA)Lisboa (LIS)2h 40m
944Lisboa (LIS)Ginebra (GVA)2h 30m
83Lisboa (LIS)São Paulo (GRU)10h 25m
455París (ORY)Oporto (OPO)2h 10m
48Belém (BEL)Lisboa (LIS)7h 50m
6Maceió (MCZ)Natal (NAT)1h 5m
288Luanda (LAD)Lisboa (LIS)7h 55m
73Lisboa (LIS)Río de Janeiro (GIG)10h 5m
289Lisboa (LIS)Luanda (LAD)7h 45m
646Lisboa (LIS)Bruselas (BRU)2h 50m
557Múnich (MUC)Lisboa (LIS)3h 20m
28Salvador de Bahía (SSA)Lisboa (LIS)8h 10m
29Lisboa (LIS)Salvador de Bahía (SSA)8h 45m
172Caracas (CCS)Lisboa (LIS)8h 10m
1337Londres (LGW)Lisboa (LIS)2h 40m
171Lisboa (LIS)Caracas (CCS)9h 0m
533Berlín (BER)Lisboa (LIS)3h 45m
532Lisboa (LIS)Berlín (BER)3h 40m
829Milán (MXP)Lisboa (LIS)2h 55m
77Oporto (OPO)Río de Janeiro (GIG)10h 25m
765Oslo (OSL)Lisboa (LIS)4h 25m
1241Praga (PRG)Lisboa (LIS)3h 40m
1041Barcelona (BCN)Lisboa (LIS)2h 0m
1710Funchal (FNC)Oporto (OPO)2h 0m
570Lisboa (LIS)Fráncfort (FRA)3h 10m
432Lisboa (LIS)París (ORY)2h 30m
433París (ORY)Lisboa (LIS)2h 30m
12Recife (REC)Lisboa (LIS)7h 30m
575Fráncfort (FRA)Lisboa (LIS)3h 15m
647Bruselas (BRU)Lisboa (LIS)2h 50m
1484Dakar (DSS)Lisboa (LIS)4h 0m
1363Londres (LHR)Lisboa (LIS)2h 45m
1865Lisboa (LIS)Ponta Delgada (PDL)2h 30m
828Lisboa (LIS)Milán (MXP)2h 45m
755Copenhague (CPH)Lisboa (LIS)4h 0m
1483Lisboa (LIS)Dakar (DSS)4h 15m
934Lisboa (LIS)Zúrich (ZRH)2h 50m
1352Lisboa (LIS)Londres (LHR)2h 50m
1065Bilbao (BIO)Lisboa (LIS)1h 45m
218Boston (BOS)Lisboa (LIS)6h 25m
204Newark (EWR)Lisboa (LIS)6h 45m
877Florencia (FLR)Lisboa (LIS)3h 10m
210Nueva York (JFK)Lisboa (LIS)6h 55m
277Lisboa (LIS)Cancún (CUN)10h 45m
203Lisboa (LIS)Newark (EWR)8h 25m
876Lisboa (LIS)Florencia (FLR)3h 0m
209Lisboa (LIS)Nueva York (JFK)8h 25m
473Lyon (LYS)Lisboa (LIS)2h 35m
1011Madrid (MAD)Lisboa (LIS)1h 20m
211Oporto (OPO)Newark (EWR)8h 20m
939Ginebra (GVA)Oporto (OPO)2h 25m
1454Lisboa (LIS)Marrakech (RAK)1h 35m
938Oporto (OPO)Ginebra (GVA)2h 15m
1455Marrakech (RAK)Lisboa (LIS)1h 40m
1139Málaga (AGP)Lisboa (LIS)1h 25m
292Luanda (LAD)Oporto (OPO)8h 10m
1905Lisboa (LIS)Faro (FAO)0h 45m
1549Lisboa (LIS)Espargos (SID)4h 10m
401Marsella (MRS)Lisboa (LIS)2h 30m
1032Lisboa (LIS)Barcelona (BCN)1h 50m
217Lisboa (LIS)Boston (BOS)7h 50m
278Cancún (CUN)Lisboa (LIS)8h 55m
492Lisboa (LIS)Toulouse (TLS)1h 55m
224Miami (MIA)Lisboa (LIS)8h 5m
1866Ponta Delgada (PDL)Lisboa (LIS)2h 20m
493Toulouse (TLS)Lisboa (LIS)2h 5m
1690Funchal (FNC)Lisboa (LIS)1h 45m
1689Lisboa (LIS)Funchal (FNC)1h 45m
1336Lisboa (LIS)Londres (LGW)2h 40m
1022Lisboa (LIS)Madrid (MAD)1h 20m
686Oporto (OPO)Luxemburgo (LUX)2h 20m
1543Lisboa (LIS)Praia (RAI)4h 20m
780Lisboa (LIS)Estocolmo (ARN)4h 25m
47Lisboa (LIS)Belém (BEL)8h 15m
1499Lisboa (LIS)Banjul (BJL)4h 25m
1908Faro (FAO)Lisboa (LIS)0h 50m
837Roma (FCO)Lisboa (LIS)3h 10m
1823Lisboa (LIS)Lajes (TER)2h 45m
485Niza (NCE)Lisboa (LIS)2h 50m
1824Lajes (TER)Lisboa (LIS)2h 50m
1439Casablanca (CMN)Lisboa (LIS)1h 30m
1438Lisboa (LIS)Casablanca (CMN)1h 35m
754Lisboa (LIS)Copenhague (CPH)3h 45m
472Lisboa (LIS)Lyon (LYS)2h 25m
1242Lisboa (LIS)Praga (PRG)3h 25m
862Lisboa (LIS)Venecia (VCE)3h 0m
1711Oporto (OPO)Funchal (FNC)2h 0m
232Washington D. C. (IAD)Lisboa (LIS)7h 5m
764Lisboa (LIS)Oslo (OSL)4h 5m
863Venecia (VCE)Lisboa (LIS)3h 15m
258Toronto (YYZ)Lisboa (LIS)7h 15m
1323Dublín (DUB)Lisboa (LIS)2h 55m
1322Lisboa (LIS)Dublín (DUB)2h 55m
931Zúrich (ZRH)Lisboa (LIS)3h 0m
1204Lisboa (LIS)Varsovia (WAW)4h 0m
253Lisboa (LIS)Montreal (YUL)7h 55m
261Lisboa (LIS)Toronto (YYZ)8h 45m
687Luxemburgo (LUX)Oporto (OPO)2h 30m
1205Varsovia (WAW)Lisboa (LIS)4h 25m
254Montreal (YUL)Lisboa (LIS)6h 45m
838Lisboa (LIS)Roma (FCO)3h 5m
223Lisboa (LIS)Miami (MIA)9h 35m
238San Francisco (SFO)Lisboa (LIS)10h 55m
781Estocolmo (ARN)Lisboa (LIS)4h 35m
869Bolonia (BLQ)Lisboa (LIS)3h 5m
1568Rabil (BVC)Lisboa (LIS)3h 45m
1064Lisboa (LIS)Bilbao (BIO)1h 35m
868Lisboa (LIS)Bolonia (BLQ)2h 55m
1567Lisboa (LIS)Rabil (BVC)4h 15m
402Lisboa (LIS)Marsella (MRS)2h 25m
482Lisboa (LIS)Niza (NCE)2h 30m
920Oporto (OPO)Zúrich (ZRH)2h 40m
921Zúrich (ZRH)Oporto (OPO)2h 40m
561Hamburgo (HAM)Lisboa (LIS)3h 50m
1134Lisboa (LIS)Málaga (AGP)1h 15m
560Lisboa (LIS)Hamburgo (HAM)3h 25m
1094Lisboa (LIS)Valencia (VLC)1h 35m
1550Espargos (SID)Lisboa (LIS)3h 55m
1107Sevilla (SVQ)Lisboa (LIS)1h 0m
1095Valencia (VLC)Lisboa (LIS)1h 45m
540Lisboa (LIS)Düsseldorf (DUS)3h 0m
1477Lisboa (LIS)Bissau (OXB)4h 35m
1117Las Palmas de Gran Canaria (LPA)Lisboa (LIS)2h 20m
1478Bissau (OXB)Lisboa (LIS)4h 20m
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Información de contacto de TAP AIR PORTUGAL

  • TPCódigo IATA
  • +34 901 11 67 18Llamar
  • flytap.comVisita

Descripción de TAP AIR PORTUGAL

Con sede en Lisboa, TAP Air Portugal es una de las aerolíneas más potentes del momento, ya que, actualmente, ofrece vuelos a más de noventa destinos en una treintena de países de todo el mundo. Para ello, dispone de una flota de alrededor de noventa aviones con capacidad para hasta trescientos pasajeros.

TAP Air Portugal es la primera compañía aérea del mundo en contar en su flota de aviones con el novedoso Airbus A330-900neo. Estas aeronaves disponen de asientos mucho más espaciosos y van un paso más allá en cuanto a conectividad y entretenimiento durante el vuelo. Entre otros avances, incorporan un sistema led Moodlight, diseñado para reducir el desfase horario.

El entretenimiento a bordo es una de las fuertes apuestas de la aerolínea, de ahí que posea una amplia oferta de películas de varios géneros cinematográficos, series y música. Otra posibilidad es consultar la actualidad mundial a través de la selección diaria de noticias. Por último, en algunos aviones A330 y A340, los pasajeros podrán entretenerse echando una partida en juegos multijugador con otros viajeros del mismo vuelo.

Dentro de la clase económica de los aviones de TAP Air Portugal, los usuarios pueden elegir entre tres tipos de asientos que están pensados para su comodidad. Además de la zona Standard, los aviones incluyen la zona EconomyXtra o Preferencial, que brinda más espacio para las piernas y, además, todos los asientos son reclinables. Por último, la zona Extra Legroom es la reservada a las salidas de emergencia. La ventaja de esta es que también ofrece mayor confort y movilidad.

Información sobre TAP AIR PORTUGAL

Código IATATP
Rutas180
Ruta principalLisboa a Oporto
Aeropuertos con conexión79
Aeropuerto principalLisboa

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Datos sobre el estado del vuelo, cancelaciones y retrasos proporcionados por Flightstats.com. Los datos de Flightstats pueden contener errores. Confirma siempre la información indicada aquí con la aerolínea.